次使用电加热导热油炉需要注意哪几个方面的问题
⑷.脱轻组分(脱气)阶段: 脱水过程完成后,以10℃/时的速度再升温,但仍应注意可能会有残余水份蒸发,随时停止升温。当温度达到190~230℃时要停下来,这时主要脱去热载体中的轻组分。在液相供热的热载体中的轻组分以气相存在,会造成“气阻”使热油循环泵压力不稳,流量下降或中断。 脱轻组分过程的长短视热载体的而定。当放空管不在有气体排出,热油循环泵压力稳定,即可以15~20℃/时的速度再升温。 ⑸.再升温阶段: 从230℃直到热载体工作温度是在脱气结束后以20℃/时的速度再升温,直到油温到280度为止。这时候应全1面考察各检测仪表的指示、动作是否灵敏、准确。各配套辅机、附属设备工作是否正常。全1面检查热载体炉和整个供热系统工作是否正常。
山东德州北工机械制造有限公司产品适用于水、蒸汽、导热油等多种介质。广泛应用于淀粉、造纸、印染、化工、食品、包装等行业。德州北工机械制造有限公司愿与各界朋友、同仁,真诚合作,共创美好未来。





电加热导热油炉设计必须知道的9项要求
1 设计热负荷。电加热导热油炉的热负荷与有效热负荷之间应留有一定的余地,果脯烘干导热油加热器生产厂家,这一幅度一般为10%~15%。 2 设计温度。电加热导热油炉的设计温度由其使用温度决定,并应参照gb9222<水管锅炉原件强度计算>中的有关规定进行设计。 3 设计压力。电加热导热油炉的设计压力应比1高工作压力略高,并且应不小于安全阀的开启压力。气相炉的设计压力采用1.2 ~1.5倍的工作压力;电加热导热油炉液相炉的设计压力应取1.05~1.2倍的压力;电加热导热油炉液相炉的导热油进出口压力差宜大于0.15mpa(1.5kgf/cm2)。 4 电加热导热油炉中的导热油进出口的温度。设计要从既经济又安全的角度出发,为电加热导热油炉的导热油在系统中的运行设计一个适宜的温差,这个温差应小于30℃.
导热油加热器调试步骤:
3.注意事项:
⑩.当热载体升温到200℃以上时,应对热载体炉和整个供热系统进行全1面检查,并对所有的联结螺栓进行一次热紧,消除因膨胀不均引起的泄漏。


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