船舶加热器生产厂家-安阳船舶加热器-北工机械---价低

船舶加热器锅炉烟气发生温度陡升，上升到190℃以上，控制系统紧急报警。锅炉出现爆管，烟气温度急剧下降到温度以下，滤袋出现糊袋现象。出灰系统堵灰时，灰面超过高料位继续上升时，为保护滤袋不被损坏应紧急停炉排 灰。排灰机构卡死应立即停运电机，出灰系统中若采用冲灰水箱连续排灰而冲灰水突然 中断时应停运排灰阀。酌情考虑船舶加热器停运的情况灰斗堵灰，但能及时疏通。运行中的调整针对设备出现的异常情况，采取一些特殊调整手段，是一种有效的解决办法，这些情况有：袋区滤袋差压长时间上升到1200pa时缩短清灰周期时间，以差压下降到正常为宜。排灰方式采用按高灰位自动排灰，过程中当灰位信号失灵时，可改为连续排灰，也可 根据电场运行情况，利用编程控制器来模拟自动排灰方式运行，使灰斗仍能保持一定灰封。

蒸汽加热器是利用蒸汽加热空气的一种新颖热交换设备.该设备采用螺旋翅片管作为传热元件，重量轻，体积少，结构紧凑，传热面积大，安阳船舶加热器，使用---.主要应用于电厂锅炉系统，提高了机组热力系统的循环效率.如:空气预热器的空气入口端，冷却制粉系统.也可用作其它行业中利用蒸汽加热空气的相关设备.

性能特点:

1.蒸汽加热器设计适合室外布置，可以长期安全运行，整体设计寿命不小于30年. 设备的噪声水平符合工业企业噪声卫生标准的规定，即距设备外壳1米处的噪声不大于85db(a).

2.蒸汽加热器出厂前进行水压试验，试验压力为设计压力的1.5倍，---水压试验时无任何泄漏现象发生.  

3.所有承压部件按现行标准设计和制造.

4.蒸汽加热器设备整体重量轻，结构紧凑，体积小，传热.

5.螺旋翅片管的直径.翅高，翅间距，翅厚，管间距的结构参数和布置形式设计合理，传热，船舶加热器定制，阻力小.

6.管排设计布置合理，空气流动均匀，无汌流发生.

7.翅片管采用错列布置方式，传热面积大，换热系数高.

8.钢铝复合螺旋翅片管的内部钢管(基管)由外层铝管壁保护不受腐蚀，防腐蚀性能---.

9.双金属钢铝复合螺旋支片管在较大温度变化范围内保持稳定的低阻值，传热稳定性好，并且对温度突变及震动有---抗力。