翅片管换热器管间距与片距的选择

翅片的片距主要是考虑积灰，结尘，易清洗等因素，同时需严格符合设备对压力降等要求。---是否定的，原因如下：1、当翅片管散热器的传热面积增加一倍时，其换热系数并不能增加一倍，而是要打一个折扣，一般为（0。排列时，管与管之间的间距不易过大，一般>;1mm以上适合布管即可。在换热的过程中，空气在流经翅片管换热器时，主要是翅片正反二个面参与换热。二支翅片管中间部位只有少量的辐射传热，换热效果不明显。此部位由于无翅片，无阻力，空气容易穿透。在空气加热的过程中，未经换热的冷空气会与从翅片中间穿过的已加热热空气形成中和，反而降低了换热的效果，对比国外的翅片管换热器，管间距仅比翅片外径大0.5mm,可见翅片管排列时，管间距的重要性。

山东德州北工机械制造有限公司拥有---的设计能力和制造工艺。---的加工设备、完善的检测手段及健全的---管理体系。秉承“客户就是---”的经营理念。严格控制生产的全过程，使产品始终处于同行业的---。

翅片管换热器的特点：

4.有较高的防积灰堵灰能力  烟气在管外横掠流动换热，烟气的扰动性加强，再加上翅片管壁温高，管外始终呈

 干燥状态，因此不会结焦，不宜粘灰尘，能有效地防止堵塞。

5.具有高1效的抗低温腐蚀能力. 当翅片管换热器用于腐蚀性烟气的余热回收时，可以通过调整传热面积来调整换热管

  管壁温度。使换热管尽可能避开1大的腐蚀区域。

提高翅片管式换热器热力性能的方法

　对翅片管式换热器结构进行了优化设计和改进,并采用tescor平台—换热器性能实验台对改进前后的换热器的热力性能进行了测试。由于翅片管散热器不仅可以对空气进行加热，还可以对空气进行冷却，1大的特点是在结构上比较紧凑，且换热的单位面积非常大等，因此较广泛的使用在化工、石油、纺织、印染、电力和干燥等不同领域行业中。提出了强化翅片管式换热器换热性能的两种方法:一种是将低温工况下易结霜的换热器(蒸发器)翅片管设计成变间距翅片结构,使其既增加了管内翅片的传热面积,又提高了管内气流的流速;另一种是将空调工况下的换热器的等螺距内螺纹管设计成变螺距内螺纹管,以增加管内气流的扰动,提高传热系数。并对用这两种方法改进后的换热器的热力性能进行了计算,结果表明,其传热系数分别提高了9 8%和3 82%。

　　目前,---普通且应用广的是间壁式,其它类型换热器的设计和计算常借鉴于间壁式换热器。对换热器的的研究主要集中在如何提高其换热性能。文中作者提出了强化翅片管式换热器换热性能的方法,对翅片管式换热器结构进行了优化设计和改进。