哪些问题有关翅片管换热器但未解决？

3.翅片管换热器，其中的翅片管，是否是为一次强化传热？翅片管换热器中的翅片管，如果从直观这一角度来看的话，那么，其是为一次强化传热，不过，从实质上来看，其增大了换热面积，同时，提高了传热系数，来达到二次强化传热这一目的。所以，在这一问题上，其回答是为不是。  对翅片管换热器，相信通过上述这些，大家是可以在其学习道路上有所进步和发展的，而不会是停止不前。只不过，其是有一些需要注意的，比如，其的管板和折流板开孔大小，以及，要增加翅片翅距和翅片比等这些内容。而且，这对我们而言，也是一次好的机会，是可以从中有新的收获的，所以，应认真对待，而不是白白给浪费掉，从而，让自己得不偿失了。

翅片管换热器怎样来强化及换热系数的确定

1.翅片管换热器中，其的总传热系数，可以怎样来确定？      翅片管换热器中，其的总传热系数，在计算和确定上，是可以先计算出平均温度差，并根据温度差校正系数不能小于0.8这一原则，来进行换热器壳程数的确定，以及加热或冷却介质的温度调整，从而，来计算出翅片管换热器的总传热系数。       2.翅片管换热器，其的标准，主要是什么？      翅片管换热器的标准，其是有很多的，其具体来讲的话，主要是看会涉及到哪一个具体行业。如果行业不同的话，那么在参考标准上，是肯定有所不同的。提高翅片管式换热器热力性能的方法对翅片管式换热器结构进行了优化设计和改进,并采用tescor平台—换热器性能实验台对改进前后的换热器的热力性能进行了测试。而且，这些行业中，都是会有涉及到翅片管方面的相关标准，大家可以来对照参考。

翅片换热器的几点故障和处理方式

 翅片换热器1大的功效应该就是对干燥系统中的空气进行加热处理，因此在热风的装置中属于比较重要的设备，而散热器中所使用到的热介质，不仅可以是蒸汽也可以是热水，或者是导热油都可以，正常情况下，蒸气在工作的压力上，以及热空气的温度等都应---在范围内。翅片管换热器中管程和壳程的确定，其主要的，是要抓住主要矛盾，即为，根据介质性质及性能等，以及其的相关参数，来确定该介质适合走管程还是壳程。

    在整个生产制造的过程中，因为翅片换热器中管板是会受到水分冲刷的，或者是气蚀以及微量的化学介质等腐蚀，所以在管板在焊缝位置比较容易出现渗漏的现象，终导致化工的材料以及水出现---的混合现象，那么在生产的工艺上会比较难以对其进行控制。