翅片管散热器详细说明

翅片管散热器主要由空气流向间的三排并列螺旋翅片管束组成，srz型散热翅片管束的加工工艺是反0.5*10毫米的钢带用机械绕片方法，绕在18毫米无缝钢管上，然后进行热镀锌，也可用不锈钢管及不锈钢带制成全不锈钢散热，srl型散热器则是用钢管和铝带轧制的翅片散热器，其单位长度的散热面积比srz型的。翅片管换热器，其的换热系数的确定，首先，是要知道的是，其内翅片和外翅片的强化传热机理，是一样的，即为，将相对弱给热系数的介质走翅片侧，所以，大多数的气体与液体热交换的工况，是适合使用翅片管换热器的。

　　翅片管换热器因采用机械绕片，散热翅片与散热管接触面大而紧，传热性能---、稳定，空气通过阻力小，蒸气或热水流经钢管管内，热量通过紧绕在钢管上翅片传给经过翅片间的空气，达到加热和冷却空气的作用。

山东德州北工机械制造有限公司产品适用于水、蒸汽、导热油等多种介质。广泛应用于淀粉、造纸、印染、化工、食品、包装等行业。德州北工机械制造有限公司愿与各界朋友、同仁，真诚合作，共创美好未来。

 翅片管换热器管间距与片距的选择：

通常情况下，翅片管换热器的间距与片高主要是影响着翅化比，翅化比和管内外介质的膜传热系数有很大的关系。有较高的防积灰堵灰能力烟气在管外横掠流动换热，烟气的扰动性加强，再加上翅片管壁温高，管外始终呈干燥状态，因此不会结焦，不宜粘灰尘，能有效地防止堵塞。如果管内外膜传热系数差异较大，应选择翅化比比较大的翅片管，如蒸汽加热空气。当一侧介质存在相变的情况下，传热系数的差异会较大，如冷热空气的交换，当热空气降低到露1点以下，可以采用翅片管换热器。在无相变的空气与空气的换热情况下，或者水与水的热交换，通常以裸管比较适合。当然也可以采用低翅片管，因为此时属于弱给热系数，强化其中的任意一侧都是具有一定的效果的。不过，过大的翅化比作用并不明显，1好的管内外接触面积同时强化，可以采用螺纹管或槽纹管。

哪些问题有关翅片管换热器但未解决？

3.翅片管换热器，其中的翅片管，是否是为一次强化传热？翅片管换热器中的翅片管，如果从直观这一角度来看的话，那么，其是为一次强化传热，不过，从实质上来看，其增大了换热面积，同时，提高了传热系数，来达到二次强化传热这一目的。其的---，具体来讲的话，主要是有三个，是为is0相关---、安全生产---，以及检测---，此外，还可能有其它一些，但对于---个，是必须要有的，缺一不可。所以，在这一问题上，其回答是为不是。  对翅片管换热器，相信通过上述这些，大家是可以在其学习道路上有所进步和发展的，而不会是停止不前。而且，这对我们而言，也是一次好的机会，是可以从中有新的收获的，所以，应认真对待，而不是白白给浪费掉，从而，让自己得不偿失了。

翅片管散热器翅化比如何选择？

翅化比作为翅片管散热器一个关键参数，在很多工程---眼里都非常重视，那么是不是翅片管散热器的翅化比越大越好呢？今天小编就这里给大家分享一下。

  举例说明，一根1米长φ25*2无缝管扎铝片，片高10mm，片距2.5mm，片厚0.3mm的翅片管，没有加翅片时的散热面积是0.0785m2，加翅片之后总的散热面积1.24m2,加翅片后的总散热面积除以光管散热面积之比为翅化比，1.24/0.0785=15.8。翅片管换热器，其可以认为是，一种常用的换热设备，而且是应用比较广泛的。是不是翅片管散热器的翅化比越大越好呢？